大物流創(chuàng)造經(jīng)濟發(fā)展新機遇2015-04-13
?物流瓶頸制約經(jīng)濟發(fā)展南昌是唯一與長三角、珠三角和閩東南三角相毗鄰的省會城市，具有承東啟西、溝通南北的戰(zhàn)略性區(qū)位和樞紐性區(qū)位的獨特優(yōu)勢，具有發(fā)展大物流的有利地位。同時，南昌的鐵路、水路、公路和航空運輸較發(fā)達，多種運輸方式的聯(lián)合運輸具有較好基礎，支撐南昌市物流業(yè)加快發(fā)展的鐵、水、公、空立體交通運輸網(wǎng)絡基本形成。然而，一些物流企業(yè)實際上就是托運部，一張桌子、一部電話，就成了所謂的“公司”。洪城商圈內(nèi)及周邊的物流企業(yè)近1000家中，這種“夫妻店”、“家族店”數(shù)量不少，規(guī)模偏小，專業(yè)化程度較低、從業(yè)人員素質參差不齊，從而造成了經(jīng)營秩序混亂、惡意競爭，合法經(jīng)營者的利益受到侵害，而物流業(yè)態(tài)依然停留在傳統(tǒng)的形式上。可以用這么一句話總結南昌物流的發(fā)展：南昌作為省會城市，物流企業(yè)存在多、小、散、弱的問題，多數(shù)都是采用低價競爭，市場秩序混亂。 10億元大投入助力物流發(fā)展為滿足經(jīng)濟快速增長的需求，南昌市計劃建設快遞（電商）物流園，總投資逾10億元，今后將成為各大快遞企業(yè)的倉儲、分撥、轉運樞紐。南昌快遞物流園選址在南昌臨空經(jīng)濟區(qū)，其航空、高速公路等交通條件優(yōu)越，能提高物流效率和緩解城市交通擁堵。布局西南組團、東南組團和高新組團3大組團根據(jù)南昌市物流總體布局，未來南昌市將布局三大組團，分別是西南組團、東南組團和高新組團。西南組團：主打商貿(mào)物流，重點發(fā)展一體化、規(guī)?；默F(xiàn)代商貿(mào)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，配套發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。東南組團：重點發(fā)展醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、建材和商貿(mào)物流，重點打造商貿(mào)服務型物流園區(qū)。 高新組團：重點建設服務型物流園，高新組團則依托高新區(qū)內(nèi)的生物醫(yī)藥、光機電一體化、新材料、電子信息及LED產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展港口物流、多式聯(lián)運、制造業(yè)物流、醫(yī)藥物流、保稅物流和城市物流等，重點建設綜合服務型物流園區(qū)和生產(chǎn)服務型物流園區(qū)，為高新區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)提供綜合性物流服務。 目前，高新區(qū)域的主要項目包括航空城配套碼頭物流基地，以及多家企業(yè)的物流園，基礎配套已趨于成熟。相對于其他兩個組團來說發(fā)展條件最成熟，起步最快。相信隨著物流基地的建設，高新作為南昌經(jīng)濟增長核心的地位將進一步加強，同時為南昌發(fā)展突破現(xiàn)有瓶頸，經(jīng)濟更上一層樓帶來新的機遇。
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