物流裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其前景預(yù)測(cè)分析2015-07-30
?本次，我們將按照以下步驟對(duì)物流裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其前景預(yù)測(cè)進(jìn)行分析。 一、物流裝備行業(yè)定義與分類 （一）物流裝備行業(yè)定義 ??? 物流裝備是指在整個(gè)物流領(lǐng)域內(nèi)用于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備和器材。主要包括：倉儲(chǔ)設(shè)備、裝卸搬運(yùn)裝備、運(yùn)輸裝備、包裝設(shè)備、流通加工設(shè)備、集裝單元化設(shè)備、物流信息采集與傳輸設(shè)備、物流智能裝備、物料裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)。 （二）物流裝備行業(yè)主要產(chǎn)品分類 ??? 物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)物流的基本手段及有機(jī)組成，它種類繁多、涵蓋面廣，應(yīng)用非常廣泛，在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)工業(yè)部門、各行業(yè)都有應(yīng)用。按大類可分為交通運(yùn)輸工具（載運(yùn)工具）、運(yùn)輸機(jī)械和倉儲(chǔ)及容器。 三、中國物流裝備行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析 （一）購買商議價(jià)能力分析 ??? 目前，中國物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展很快，企業(yè)制造能力、研發(fā)能力等供給能力基本上能夠滿足市場(chǎng)的需求增長，未來的市場(chǎng)發(fā)展主要取決于市場(chǎng)需求的增長。物流技術(shù)裝備的應(yīng)用客戶覆蓋很廣，既有物流公司，又有制造企業(yè)內(nèi)部物流部門和商貿(mào)流通業(yè)物流配送部門，因此分析中國物流裝備市場(chǎng)的發(fā)展應(yīng)該先分析從物流業(yè)、制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)物流業(yè)務(wù)增長前景。 ?? 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國物流裝備行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》調(diào)查數(shù)據(jù)分析，回答未來1-2年企業(yè)物流業(yè)務(wù)下降額在10%以上的企業(yè)為0，預(yù)期物流業(yè)務(wù)增長在-10%-0%之間的為8%，比例也很低，這說明企業(yè)對(duì)未來預(yù)期并不悲觀；但同時(shí)企業(yè)預(yù)期未來1-2年物流業(yè)務(wù)會(huì)大幅增長的比例也很低，預(yù)期物流業(yè)務(wù)增長20%以上的僅為4%，說明企業(yè)對(duì)未來預(yù)期也比較謹(jǐn)慎。大部分的企業(yè)對(duì)未來1-2年的物流業(yè)務(wù)增長的預(yù)期在0-20%之間，其中預(yù)期增長大于0小于5%的占25%，預(yù)期增長在5%-10%之間的占28%，預(yù)期在10%-20%之間的占35%。 ??? 根據(jù)上面的調(diào)查分析，無論是物流設(shè)施、物料搬運(yùn)設(shè)備、物流運(yùn)輸裝備、物流信息化產(chǎn)品目前都不能完全滿足企業(yè)的需求，都需要新建物流設(shè)施、采購物料搬運(yùn)設(shè)備與物流運(yùn)輸裝備，自行開發(fā)或購買和外包物流信息系統(tǒng)，因此中國物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求的空間還很大，未來1-2年物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求也必將保持一定幅度的增長。從市場(chǎng)的需求來看，物流裝備制造業(yè)購買者數(shù)量較大，企業(yè)較多，而物流裝備行業(yè)的高端制造型企業(yè)較少，市場(chǎng)供給有限，因此，購買者的議價(jià)能力較弱。 （二）行業(yè)替代品威脅分析 ??? 兩個(gè)處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè)，可能會(huì)由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品是互為替代品，從而在它們之間產(chǎn)生相互競(jìng)爭(zhēng)行為，這種源自于替代品的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)以各種形式影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。 ??? 首先，現(xiàn)有企業(yè)產(chǎn)品售價(jià)以及獲利潛力的提高，將由于存在著能被用戶方便接受的替代品而受到限制；第二，由于替代品生產(chǎn)者的侵入，使得現(xiàn)有企業(yè)必須提高產(chǎn)品質(zhì)量、或者通過降低成本來降低售價(jià)、或者使其產(chǎn)品具有特色，否則其銷量與利潤增長的目標(biāo)就有可能受挫；第三，源自替代品生產(chǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，受產(chǎn)品買主轉(zhuǎn)換成本高低的影響。 ??? 物流裝備行業(yè)的產(chǎn)品主要以交通運(yùn)輸工具、運(yùn)輸機(jī)械和倉儲(chǔ)設(shè)備為主，這三大類產(chǎn)品下的生產(chǎn)企業(yè)較多，細(xì)分的產(chǎn)品種類覆蓋范圍也較廣，產(chǎn)品技術(shù)更新速度也較快，導(dǎo)致物流裝備的替代品較多，市場(chǎng)所能產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)壓力較強(qiáng)。 （三）行業(yè)潛在進(jìn)入者分析 ??? 競(jìng)爭(zhēng)性進(jìn)入威脅的嚴(yán)重程度取決于兩方面的因素，這就是進(jìn)入新領(lǐng)域的障礙大小與預(yù)期現(xiàn)有企業(yè)對(duì)于進(jìn)入者的反應(yīng)情況。目前，國內(nèi)中低端物流裝備企業(yè)數(shù)量眾多，進(jìn)入門檻較低，且政策管制較松，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。而高端物流裝備對(duì)技術(shù)和資金的要求較高，進(jìn)入門檻較高，近幾年來新進(jìn)入者較少。 （四）行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 ??? 大部分物流裝備行業(yè)中的企業(yè)，相互之間的利益都是緊密聯(lián)系在一起的，作為企業(yè)整體戰(zhàn)略一部分的各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，其目標(biāo)都在于使得自己的企業(yè)獲得相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，所以，在實(shí)施中就必然會(huì)產(chǎn)生沖突與對(duì)抗現(xiàn)象，這些沖突與對(duì)抗就構(gòu)成了現(xiàn)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)常常表現(xiàn)在價(jià)格、廣告、產(chǎn)品介紹、售后服務(wù)等方面，其競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度與許多因素有關(guān)。 ??? 物流裝備與技術(shù)供應(yīng)商可分為提供硬件的物流裝備供應(yīng)商和提供軟件的物流管理軟件供應(yīng)商。物流裝備品種繁多。在包裝業(yè)上，由于企業(yè)越來越重視其產(chǎn)品附加值，對(duì)包裝機(jī)械在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平的需求逐漸增加，但目前中國包裝機(jī)械市場(chǎng)提供的主要是結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)含量低的產(chǎn)品，因此競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。在運(yùn)輸工具上，重型車市場(chǎng)的集約度越來越高，加上物流用車需求的持續(xù)增長，使重型車供應(yīng)商的力量較強(qiáng)。在自動(dòng)化立體倉庫設(shè)計(jì)方面，國內(nèi)制造供貨的廠家數(shù)目有限，只有20余家，但現(xiàn)階段自動(dòng)化立體倉庫的市場(chǎng)有限，總體狀況是供過于求，普遍利潤較低。在物流管理軟件市場(chǎng)上，目前物流軟件品牌眾多，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，更有一些國際知名的物流商在中國淘金。面對(duì)這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面，軟件供應(yīng)商們加大了技術(shù)投入，增加自己的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 ??????? 湖州項(xiàng)王機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)物流設(shè)備相關(guān)產(chǎn)品，歡迎新老客戶前來咨詢采購，洽談合作。
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